Arqueología sevillana (I)

Inauguramos sección en el blog con el fin de encontrar todos esos logos, carteles, luminosos y demás que han aguantado en las calles de nuestra ciudad durante años, ajenos al paso del tiempo y la actualización o desaparición de sus correspondientes marcas.

Caja Rural

Cuanto más grandes, mejor. Este rótulo vertical de casi tres plantas de altura de la Caja Rural ha aguantado en ese edificio de la Plaza de la Magdalena durante décadas. 

Fecha aproximada: Entre 1979 (Construcción del edificio) y 1984 (Actualización al logo actual).

Expo'92

Han pasado 24 años desde la Exposición Universal de Sevilla de 1992 pero a este cartel indicativo parece no importarle en absoluto.

Fecha aproximada: Desde finales de los 80 hasta 1992.

Valca

Valca fue una empresa española de material fotográfico que, desde los años 40, se dedicó a producir negativos, carretes, etc. hasta que ciertos problemas de gestión la llevaron a la bancarrota en 1993.

Esta tienda de fotografía se resiste a que una empresa tan importante en su momento como lo fue Valca caiga en el olvido.

Fecha aproximada: Años 80.

MoviStar

Esta tienda de telefonía móvil quedó atrapada en algún momento en los años 90 y aún podemos observar en su cartel toda la variedad de marcas que ofrecía en la época:

· En septiembre de 1995 Telefónica lanza su servicio de telefonía móvil digital bajo la marca MoviStar. Su vida es paralela a su compañera MoviLine y se representaría con el logotipo de Telefónica hasta 1999.

· Vía Digital, la televisión por satélite que nació en 1997 mantuvo su primer logotipo de estética futurista y motivos espaciales hasta el año 2000, cuando la marca se renueva totalmente.

· En los años 90 Ericsson se convirtió en el principal fabricante de teléfonos móviles, manteniendo su conocido logo con el símbolo de la E desde 1982 hasta 2009.

Fecha aproximada: Entre 1997 y 1999.

Próximamente... Segunda parte

El paso del BHA por Sevilla

Para los más jóvenes, estas iniciales no tendrán ningún significado aparente pero, el BHA o Banco Hispano Americano fue uno de los bancos más importantes a nivel nacional durante el siglo XX, siendo uno de los cuatro grupos bancarios de España a mediados de los 80 junto al Banco Central, Banesto y de Bilbao.

El origen de este banco data de principios del siglo pasado. Su historia comienza en 1901, cuando algunos emigrantes y sus descendientes españoles, tras su vuelta de la guerra de 1898, invierten el capital que habían amasado en tierras americanas para crear el Hispano Americano.

Tenemos que avanzar 90 años en el tiempo para llegar al momento más importante del BHA, cuando, en 1991, el Banco Central se fusiona con el Hispano Americano, dando lugar al Banco Central Hispano que, 8 años más tarde, se fusionaría a su vez con el Banco de Santander para dar origen al Banco Santander Central Hispano o BSCH (para ahorrarse tanto nombre). Aunque un poco lioso debido a la intención de preservar los nombres de los tres bancos originarios, pocos años después se acabaría denominando simplemente "Santander", borrando cualquier vestigio de lo que pudieron ser el Banco Central y el BHA, dos de los bancos más importantes de nuestro país durante casi un siglo.

El BHA en nuestra ciudad

El Banco Hispano Americano abrió sus primeras sucursales bancarias en Sevilla poco después de sus inicios a principios del siglo XX y a mediados de la década de 1980 poseía casi una treintena de oficinas repartidas por la capital.

Durante esta época y, tras sufrir varias crisis con intervenciones del Banco de España incluidas, el Hispano Americano vive una buena racha, llegando a tener en propiedad hasta 6 bancos, dos menos que el Banco Central, con el que se fusionaría tiempo después.

Aprovechando este tirón, el BHA decide patrocinar uno de los escaparates mundiales más grandes del momento: la Expo'92 de Sevilla, y, para ello, despliega toda su publicidad y merchandising, llegando a financiar la construcción del Teatro Central Hispano en la propia Exposición.

Como curiosidad, cabe destacar que, al realizarse la fusión del Banco Central y éste en 1991 (un año antes de la Muestra Universal), finalmente el patrocinador oficial de la Expo fue el Banco Central Hispano, siendo la única entidad en tener dos días oficiales en la Exposición: uno por el BC y otro por el BHA.

Tras la última fusión del Central Hispano y los sucesivos cambios de nombre, en la actualidad el 90% de las sucursales de estos bancos están ocupadas por oficinas del Santander. Sin embargo, aún se conservan algunos vestigios del primigenio Banco Hispano Americano en nuestra ciudad, como las iniciales del banco en el local que ocupaba la sucursal de la calle Feria:

Y tras varios años escondido detrás del cartel de una conocida cadena de hamburgueserías, podemos volver a disfrutar del antiguo logo que utilizaba el BHA durante los años 60 y 70 en el edificio que poseía en plena Plaza de la Campana: 

Sevilla y el autobús

Aún recuerdo esos enormes naranjas circulando por nuestra ciudad como si fuera ayer. En la retina queda retenido ese recuerdo de las tardes de invierno esperando el autobús en la parada del barrio y ver aparecer al fondo de la calle una gran mancha naranja y humeante que esperábamos para poder llegar al centro de la ciudad.

Hace mucho que nuestros bolsillos no guardan esa infinidad de cartoncitos naranjas y verdes que nos hacían viajar por unas cuantas pesetas hasta la Encarnación, la Plaza Nueva, o recorrer de punta a punta la Avenida de la Constitución, en un tiempo en el que el eslogan de cualquier conductor de autobús era: "El bono-bús ahorra, ¡Haga la cuenta!".

Al igual que aquellos bonobús, los asientos de plástico naranjas o los viajes hasta el mismísimo centro de Sevilla, esos infatigables autobuses naranjas pasaron a mejor vida y hoy este blog los recupera de la memoria sevillana.

Pegaso 6038 Monotral '85 de TUSSAM - Plaza Nueva - Agosto del '91

Algunos modelos de autobús, como los Pegaso 6038 o los Renault (Fondo de la imagen) estuvieron en activo casi 20 años. Aún recuerdo que los últimos autobuses pintados de naranja eran viejos Renault PR-100 color butano que pedían a gritos una jubilación. En 2007, Tussam donó todos estos autobuses a Cuba, ya que la legislación prohibía su uso si el autobús tenía más de 18 años. Entonces los autobuses ya llevaban un par de años pintándose en el actual color grana y oro.

Pegaso 6035 '78 de TUSSAM

Estos modelos también coexistieron con los más anticuados Pegaso 6035 que TUSSAM utilizaba desde su constitución en 1975 y, anteriormente, la SMTU (Servicio Municipal de Transportes Urbanos) antecesora de la actual TUSSAM. Tiempos en los que estos mastodontes eran tricolor: Azul, rojo, blanco.

Pegaso 6035/4 Monotral '77 de TUSSAM - Primeros Años 80

Desde mediados de los años 80, el altísimo descenso de viajeros obligó a TUSSAM a modernizarse: Aire acondicionado en los autobuses, nuevas marquesinas en las paradas y el color naranja butano o naranja Sevilla que hasta hace pocos años nos acompañaba en cada viaje.

Y es que, ya fueran naranjas, azules o grana, todos recordamos estos incansables de la carretera, testigos mudos del avance de una ciudad y unos habitantes, confidentes que guardaron secretos en sus asientos durante décadas. 

Dúplex Cinema

En varias entradas anteriores ya había hablado de este curioso cine de verano que, hasta hace poco más de 20 años, funcionaba a pleno rendimiento. Esta vez actualizamos un poco la base de datos añadiendo más información e imágenes inéditas del Dúplex Cinema:

Propietario: Rufino González Jiménez ( Dueño de otro cine de verano frente al Estadio Sánchez Pizjuán, en la explanada que ahora ocupa el edificio Galia Nervión ), quién adquirió los terrenos en 1979 al Patronato Municipal de la Vivienda.

Año de inauguración: 1979.

· También podemos diferenciar dos etapas durante su funcionamiento:

1ª Etapa: 1979-1988: Dúplex Cinema.

2ª Etapa: 1985-1986: Terraza-Discoteca.

Cierre y desmantelamiento: 1989-1991.

. Y ahora una imagen para la memoria, la evolución de la zona desde 1985 (1ª Imagen) con un Dúplex Cinema a pleno rendimiento, pasando por 1990-91, ya desaparecido el cine y con una Ronda Urbana Norte recién construida, dando un respiro al asfixiado tráfico hispalense (Aunque para ello hiciera falta eliminar el cine de verano o el campo de fútbol del barrio). La última imagen todos la conocemos, la zona en la actualidad, con el último trozo de terreno disponible totalmente edificado (Los Carteros y ParqueFlores) y una SE-30 atestada de tráfico rodado.

· Y aquí podemos ver algunas curiosidades, como diversos anuncios en el ABC de Sevilla, anunciado las películas que se proyectaban en los cines de verano de la ciudad, como el Dúplex Cinema:

- Junio de 1984:

- Junio de 1980 :

- Agosto de 1979 (En sus comienzos):

- Su época de terraza-discoteca y cine a la vez, Junio de 1985:

La historia de un "No" parque

En la anterior entrada ya hablamos sobre la larga historia de la Hacienda Miraflores en el marco del desaprovechado parque del mismo nombre, además de repasar un poco la situación de éste durante las últimas décadas pero hoy vamos a indagar más todavía, haciendo un repaso cronológico de uno de los "pulmones verdes" de Sevilla.
Una de las fuentes más fiables y completas de información en estos casos es la hemeroteca virtual del ABC de Sevilla, donde se puede navegar por fecha o por una búsqueda avanzada a partir de una palabra. En este caso buscamos cualquier noticia en la que aparezca "Parque Miraflores" para empezar a buscar fechas, datos y demás que nos facilite la composición de una cronología lógica donde no queda ningún cabo por unir.
La mejor forma de empezar es en los años ochenta (Donde dejamos previamente la anterior entrada), con un "parque" Miraflores en estado de abandono, morada de delincuentes y drogadictos, además de escombrera, siendo una lacra para una zona norte de Sevilla en pleno desarrollo urbanístico y que no representaba para nada el pasado agrícola de una zona habitada siglos atrás por sociedades tan avanzadas como la árabe o la romana.
Es en esta época, la década de 1980, cuando se empieza a prestar atención a esta zona de la ciudad y a valorar los restos arqueológicos que llevan décadas sin uso. Como señalé en la entrada anterior, Manuel del Valle Arévalo, alcalde de nuestra ciudad entre 1983 y 1991, es el primero en plantear una rehabilitación completa del parque, que tantas veces reclamaban los vecinos de los alrededores. Los primeros datos aparecen a mediados de los 80: Sevilla empieza a concienciarse del valor arqueológico de la zona y empiezan a presentarse los primeros proyectos al ayuntamiento aunque el gran coste económico ralentiza las tramitaciones como podemos ver en este artículo de Mayo de 1986:

Durante los siguientes años se empiezan a encontrar restos arqueológicos en graveras, enterrados, que ayudan a la puesta en marcha de los proyectos de conservación de la zona, junto al apoyo del vecindario con asociaciones como la Pro-Parque Miraflores. Esta situación de mejora incentiva la construcción de nuevas zonas residenciales junto a los márgenes del parque como Los Arcos, Las Naciones, Parque Atlántico, etc. que durante los últimos años ochenta cubrirán el extremo sur del parque.

Durante los primeros años de la siguiente década, aunque muy lentamente, se suceden las obras de rehabilitación del parque, que rápidamente chocan con un problema cada vez más preocupante: Los incipientes actos de vandalismo en el parque. Estos actos de destrucción (Que se generalizaron por la zona) hicieron peligrar la integridad del patrimonio hallado en el parque, así como la Hacienda Miraflores y La Albarrana, que fueron gravemente dañadas. Esta problemática incidía negativamente en el ya deplorable estado de abandono del parque, denunciado reiteradamente por las asociaciones de vecinos.

Un coche en el cauce seco del Tagarete en 1992.

 Es durante esta época cuando el parque queda dividido en dos partes por la creación de la Ronda Urbana Norte, pasando frente a la antigua Hacienda Miraflores.
Va surgiendo el objetivo de crear un parque totalmente distinto al típico parque urbano, el Parque Miraflores debía ser el reflejo de su pasado de huertas, zonas agrícolas y haciendas para acercar el campo a las zonas urbanas.

Los años noventa ven la mejora total del parque, se crea una zona verde con varios cientos de hectaréas de repoblación, se restauran zonas tan características como la hacienda de La Albarrana, así como la noria y el antiguo sistema de regadío de las huertas. Se adecentan las zonas del parque, se delimita éste y se coloca mobiliario nuevo además de la creación de un proyecto social relacionado con las actividades en las huertas de la zona norte del parque. La obra que culmina esta remodelación es la apertura de un tramo del arroyo Tagarete al exterior, después de varias décadas entubado y desviado hasta su desembocadura en el Río Guadalquivir. En el año 1996 se comienza a desenterrar uno de los nueve puentes que cruzaban este arroyo, de un valor incalculable, al igual que su fecha, incierta, aunque varias escrituras de venta de la finca de La Albarrana, fechadas en 1714, ya lo nombraban. El "puente alcantarilla", que significa "puente pequeño" estuvo durante años enterrado bajo el antiguo camino de Miraflores debido al entubamiento de este arroyo, que sufría fuertes crecidas y desbordamientos a principios de siglo. Varias fueron las restauraciones que sufrió, siendo la más reciente y notoria, en los años '40. Finalmente, durante estos años '90 el puente fue nuevamente restaurado como lo conocemos hoy en día.

Desenterramiento del puente sobre el arroyo Tagarete (22-11-96)

Antes, todo esto era campo...

Nuevamente rescatamos del recuerdo algunas fotos. En esta ocasión tenemos que poner la vista en el año 1985 y desplazarnos un poco más allá de la Avenida Pino Montano, cruzar San Diego y dejar atrás Las Almenas...Nos encontramos en la Hacienda Miraflores, de las edificiaciones más antiguas de la zona (Siglo XVIII), por no decir la que más, junto a la pequeña torre almohade que data del siglo XIII y restos arqueológicos que datan de la era romana. Después de repasar un poco la historia lejana nos centramos en la cercana: Durante los años 70 esta zona permanecía en un abandono total, siendo el Parque Miraflores, antigua zona de huertas con siglos de antigüedad, utilizada como escombrera y lugar de ocio para los yonkis, además de gravera de tierra (De esta época nos quedan los dos lagos que hay en el parque).
Durante los años 80, siendo alcalde de Sevilla, Manuel del Valle Arévalo, éste promete un plan de rehabilitación y restauración de la zona aunque no se pone en marcha hasta varias décadas después...

A esta época pertenecen estas dos panorámicas de las inmediaciones de la hacienda:

En esta primera fotografía podemos ver el claro estado de abandono y deterioro de la hacienda, en este caso de la torre de contrapeso que hacía una importante labor en la elaboración del aceite en el molino.
Para orientarnos, la vista está orientada hacia el este y desde la azotea del edificio no vemos más que campo y algún camino agrícola. Un paisaje muy distinto del actual, ya que pocos años más tarde (1988-89) empezaría la construcción de la Ronda Urbana Norte que haría pasar la SE-30 por Pino Montano, eliminando cientos de hectáreas de campo.

Pasemos entonces a la 2ª imagen, muy interesante...

Desde el mismo punto giramos nuestra vista hacia el sur, donde podemos observar el gran tamaño de la zona de campo que compone en la actualidad el Parque Miraflores y, lo más destacable podemos verlo al afinar la vista hacia el fondo de la foto. La hilera de bloques de pisos en la lejanía forman parte de la barriada de Las Almenas (Fondo Der.) y San Diego (Fondo Izq.). Las fases de Parqueflores no empezarían a construirse hasta principios de la siguiente década por lo que la zona verde del actual parque prácticamente llegaba hasta la misma avenida Pino Montano. Durante mediados y finales de los 80 este paisaje cambiaría, dejando paso a varias hectáreas de huertas, caminos y zonas ajardinadas que, actualmente, nos recuerdan que esta zona que parece tan alejada del centro y el bullicio de Sevilla, tuvo un pasado de cortijos, huertas y haciendas.

Érase una vez...Un tren por San Diego

Hace poco encontré una nueva foto, de las que resultan familiares por el lugar donde se tomaron, aunque no por la fecha de éstas... En este caso, el lugar es el cruce entre la avenida de La Salle y Alcalde Manuel del Valle, junto a la archiconocida Casa Cuna, mencionada en alguna ocasión en el blog. También me referí en un viejo artículo al entramado de vías que cruzaban la actual avenida Alcalde Manuel del Valle hasta hace poco más de 20 años, cuando las vías, ya sin uso, servían de campos de fútbol improvisadas para los chavales de San Diego, La Salle, etc. Nos encontramos en el año 1977:

Volviendo a la foto, podemos observar uno de los últimos trenes que daban el servicio Sevilla-Huelva, un modelo TAF (Tren Automotor Fiat) que dejó de fabricarse en 1980, aunque años antes ya empezaban a retirarse las últimas unidades. Esta unidad en concreto fue el último TAF (O serie 595 de Renfe) que prestó servicio en España, un 28 de Septiembre de 1980 y tras ese día, fue guardado en el depósito de trenes de San Jerónimo. Para los interesados, este modelo fue sustituido por el TER (Serie 597) que estuvo en activo hasta mediados de los 90.

Siempre nos quedará un recuerdo de ese pasado ferroviario, desconocido por algunos e ignorado por otros, ya sea en forma de vestigio o una simple foto que te traslade a épocas pasadas.

Cine Miraflores y Avenida Pino Montano

Hoy vamos a rescatar algunas fotos antiguas del álbum familiar para echar la vista atrás. Recuerdos del pasado de Sevilla, y en especial, de sus barriadas periféricas donde muchos de nosotros hemos pasado toda nuestra vida...

Bicheando por internet se encuentran maravillas de la fotografía como ésta:

Para situarnos, estamos en la confluencia de la Avenida Pino Montano con la calle Constantina. Debe ser de mediados de los años 70, la matrícula del Renault 12 en primer plano está fechada en marzo del '73 [SE-7321-C]. El aspecto de la avenida no ha cambiado demasiado en estas tres décadas, (salvo el creciente tráfico de la avenida) al menos en su margen derecha, donde podemos ver la hilera de bloques de cuatro pisos que existen todavía.

A la izquierda de la foto, tras el R-12 se puede ver lo más destacable, un cartel del Cine Miraflores, aquel cine de verano que durante los años '70 estuvo situado en esa zona del barrio. La pequeña casa de una planta que se ve en el fondo izquierdo dio paso años después a un bloque de pisos aunque la explanada que hay tras el cartel del cine sigue ahí, enlosada desde hace varios años y sin el famoso cine, otro de tantos que desaparecieron en la década siguiente como el Cine Pío XII.

Una pequeña muestra de la zona en la actualidad:

Top 3 de "La piqueta sevillana": Un inciso (parte III)

En esta tercera parte, y espero que última, de "La piqueta sevillana" vamos a repasar el resto de construcciones de la Plaza del Duque, desde teatros hasta hoteles de lujo, pasando por palacios dignos de la más alta aristocracia del siglo XX.

Palacio de Cavalieri:
Hoy en día solo nos queda un pequeño vestigio de la majestuosidad de este palacio: su hermosa portada, proveniente del Palacio de Quirós, antiguamente situado en la Plaza de la Gavidia y que fue destruido en un incendio en el siglo XVIII.

El Palacio Cavalieri en los años 50 (Varios comercios habían comprado los bajos del edificio)

Almacenes Lubre - Año 1971

Este palacio, aunque poco conocido en la ciudad, fue uno de los que se hallaban en la Plaza del Duque de la Victoria y era propiedad de los condes de Villapineda, personajes de gran prestigio en la Sevilla de la época como sus vecinos Sánchez-Dalp o el marqués de Palomares y que también corrieron la misma suerte que éste. En el año 1963, tras años de abandono y decadencia, el Palacio de Cavalieri es derruido para construir los almacenes "Lubre", que más tarde se convertiría en la sección de informática de "El Corte Inglés" tras ser adquirido por Ramón Areces, fundador de esta cadena de centros comerciales, al igual que los demás palacios de la plaza.

El edificio que hay actualmente, con su portada renacentista.

Top 3 de "La piqueta sevillana": Un inciso (parte II)

Seguimos repasando el panorama de la Plaza del Duque, sin movernos demasiado del Palacio de Palomares, del que hablamos en la anterior entrada, desde la misma fachada podemos observar otro palacio, más pequeño pero no por ello menos impresionante: El Palacio de Sánchez-Dalp

Palacio de Sánchez-Dalp:
Estaba situado entre el Palacio de Palomares y el colegio Alfonso X El Sabio, y junto con estos dos edificios, su final fue el derribo para la posterior construcción de unos grandes almacenes.

Miguel Sánchez-Dalp era un empresario agrícola que dedicó grandes esfuerzos y cuantiosas cantidades de dinero en embellecer y ayudar a la ciudad de Sevilla. Entre sus contribuciones a la ciudad se encuentra el Hospital de la Cruz Roja Reina Victoria Eugenia.

 
Este palacio de estilo regionalista databa de principios del siglo XX y su diseño fue obra del arquitecto argentino Simón Barrís y Bes. Este palacio constituyó durante mucho tiempo el punto de referencia para distinguir lo que debía ser el "estilo sevillano" y justificó por sí mismo la capacidad de su arquitecto, la importancia que tuvo como modelo y su influencia en arquitectos más jóvenes.

El Palacio de Sánchez-Dalp cuidó en sus interiores hasta los detalles más pequeños y difícilmente hoy en día se podría construir una obra de arte comparable con este palacio desaparecido.

Sánchez-Dalp muere en el año 1961 y tras las perminentes negociaciones, Ramón Areces, dueño de la cadena "El Corte Inglés", adquiere el edificio para derribarlo en 1966 y construir uno de sus centros comerciales, que abriría sus puertas un par de años más tarde.

Interiores del Palacio de Miguel Sánchez-Dalp.

Junto a este increíble palacio se encontraba el colegio Alfonso X El Sabio, también derruido a mediados de la década de los 60, aunque poca información se conserva hoy en día de él sí que hay algunas imágenes:

Vista aérea de la Plaza del Duque: El colegio Alfonso X El Sabio junto al palacio de Sánchez-Dalp.








Y por último en esta segunda parte del inciso de la piqueta sevillana veremos lo que vino tras el derribo de estos tres edificios. En el año 1965, la cadena de grandes almacenes "El Corte Inglés" compra los tres edificios y los derriba un año después para construir una de sus sucursales. En un principio se pensó en diseñar un centro comercial que respetara el diseño de los antiguos palacios que allí había, con líneas mudéjares, incluso regionalistas, pero se optó por un diseño más frío y gris, como es el edificio que hoy vemos en ese emplazamiento.

Propuestas para "El Corte Inglés" de la Plaza del Duque

Diseño final de "El Corte Inglés". Fotografía del edificio poco después de su inauguración.

Top 3 de "La piqueta sevillana": Un inciso (parte I)

Hoy voy a hacer un inciso en el Top 3 entre el segundo y el primer puesto de este ranking. Esta pausa la realizo para hablar de otra destrucción sin sentido, otro crimen contra el arte, otro acto de la piqueta como es el cambio radical de esa plaza del Duque de la Victoria que conocíamos, con sus palacios, sus teatros, sus hoteles de lujo y ese ambiente que hoy en día ya no se respira...

Quizás sea una entrada demasiado extensa, por lo que será buena idea dividirla en varias partes, en esta primera empezaré haciendo una introducción:

Una vista aérea de la cara oeste de la plaza, hará más de 40 años. Alguno no podrá orientarse viendo la foto, y es que fue la parte más castigada durante la segunda mitad del siglo XX y por tanto, la que más cambios sufrió:

Los tres edificios marcados en la imagen se tratan de grandes palacios del siglo XIX y, que con el tiempo y la piqueta, fueron desapareciendo y dejando paso a construcciones modernas, y quizás, no demasiado acertadas... Para los que anden un poco confusos les diré que intenten imaginarse en el lugar de los palacios un mamotreto de color gris que responde al nombre de "El Corte Inglés" y encontrarán la respuesta. Aunque parezca increíble, la década de los '60 fue la peor época para la Plaza del Duque, ya que esta cadena de grandes almacenes se instaló sobre los solares de los ya derribados palacios, dejando tras de sí una estela de destrucción y masacre por todos lados.

Volviendo al tema, centrémonos un poco en cada uno de estos edificios:

Palacio de Palomares:

El Palacio de Los Guzmanes, mayormente conocido como Palacio del Marqués de Palomares se construyó en el año 1800 para dicho marqués en la por entonces Plaza del Duque de Medina Sidonia.

En 1879 fue vendido en una subasta pública a Juan Antonio Fernández de la Riva, quien lo convirtió en "Almacenes El Duque", un almacén textil, cubriendo su patio central con una cubierta superior y eliminando los jardines interiores para adaptar el palacio al nuevo negocio que acogía. 

 Cambio que sufrió el patio interior tras el cambio de dueño en 1879.

A principios de la década de 1960 el negocio cerró, y el palacio fue adquirido por el empresario Don José Bardeau en 1964, siendo derruido y utilizado su solar para la construcción de "El Corte Inglés" que hoy en día conocemos.

Top 3 de "La piqueta sevillana": Un paso atrás en la medicina

Siguiendo con el Top 3 de "La piqueta sevillana", en el que repasamos los peores derribos del siglo XX, destruyendo una parte importantísima del patrimonio arquitectónico de nuestra ciudad...

- En el puesto número 2, tras el Gran Café de París (3er puesto), nos encontramos con el Instituto de Higiene del Doctor Murga:

 

Situado en el Nº35 de la calle Marqués de Paradas, este increíble edificio de estilo neoclásico, propiedad del doctor Leopoldo Murga Machado, fundador del Instituto de Higiene, empezó a construirse en el año 1905, terminándolo definitivamente un par de años más tarde.

EL arquitecto Francisco Franco Pineda diseñó el edificio inspirándose en el Museo Británico de Londres, imitando un templo romano con sus columnas y sus escaleras frente a la puerta de entrada. La iniciativa privada del Dr. Murga hizo que en su nave central se colocaran los laboratorios y el gabinete de consultas, mientras que el ala izquierda del edificio daba cabida al centro de electroterapia y el ala derecha, a la sección de hidroterapia.

En el campo de la higiene, el edificio disponía de catorce cuartos de baño, dos de ellos de lujo y el precio de un baño corriente (incluida la pastilla de jabón) era de una peseta.

La innovación y las técnicas tan avanzadas que disponía el instituto hicieron que los servicios prestados aumentaran considerablemente en relativamente poco tiempo.

Los grandes jardines del exterior fueron rematados por esculturas de piedra que representaban al baño y la higiene de mano del escultor sevillano Adolfo López Rodríguez.

Ambulatorio de Marqués de Paradas

Tras su cierre, en el año 1938, el edificio permaneció abandonado tras el fin de la Guerra Civil durante 20 años hasta que se ordenó su derribo en el año 1958. Durante los años 60 se construyó el ambulatorio que hoy conocemos y que se levantó sobre el solar que dejó el Instituto de Higiene. Al igual que pasara con el Gran Café de París en la plaza de la Campana, no se puede entender cómo hoy en día ese mamotreto enorme que hace de ambulatorio sustituyó una obra de arte como fue este edificio digno de una gran capital.
                                                                        

Top 3 de "La piqueta sevillana": Lo que antes era plaza y ahora no

Hoy voy a inaugurar un "concurso", por así decirlo...El 'Top 3' de crímenes contra la arquitectura sevillana, o lo que es lo mismo, los crímenes de la piqueta sevillana.

- En el puesto número 3 tenemos el Gran Café de París, en plena Plaza de la Campana:

Quizás por el gran arquitecto que diseñó este edificio o por la majestuosidad que evocaba en pleno centro sevillano, creo que esta obra de arte merece entrar en el ránking de derribos más crueles en la ciudad de Sevilla. Y es que su arquitecto fue ni más ni menos que Aníbal González, uno de los más grandes arquitectos sevillanos de todos los tiempos y padre de la Exposición Iberoamericana de 1929.

El edificio del Gran Café de París, en la esquina de la Campana con O'Donell fue construido a principios del siglo XX (1904-1906), de estilo modernista y con reminiscencias de la arquitectura parisina. Estilo que fue perdiendo con el paso de los años debido a la eliminación de detalles en la fachada como forjados, cierres metálicos o celosías, hasta que en el año 1971 se ordenó su derribo, causando uno de los atentados más grandes hacia la obra de este arquitecto, del que pocos edificios modernistas quedan.

           El edificio dos meses antes de su derribo       El Gran Café de París a principios del siglo XX

El Gran Café de París tenía en la primera planta un salón de billares, y era lugar de reunión de la alta clase media y la burguesía, así como de toreros y artistas. Durante la guerra civil cambió su nombre por el de ''Café de Roma''.

Y si no fuera poco con el derribo de esta obra del arte desaparecida, solo tenemos que fijarnos en lo que hay actualmente en el solar que dejó el edificio de Aníbal González...              Sin palabras...

Vestigios del pasado

La imagen superior es sin duda la más antigua que se ha visto en este blog. Aunque podría ser cualquier zona de las afueras de Sevilla, con pequeñas casas y cortijos diseminados por el campo, se trata de la confluencia de la actual Avenida Alcalde Manuel del Valle con San Juan de la Salle a finales de los años 50.

Quizás sea complicado situarse viendo esta fotografía aérea: El edificio marcado con el punto 01 es la Casa Cuna. Construido en 1916, este edificio diseñado por Antonio Gómez Millán, cuñado de Aníbal González (uno de los arquitectos sevillanos más importantes de la historia)  sirvió de lugar de acogida a los niños sin hogar de toda la provincia.

En su interior, alberga una capilla que fue bendecida el 14 de octubre de 1922, con la asistencia del rey Alfonso XII y la reina Victoria Eugenia. La construcción del Hospicio de niños expósitos o Casa Cuna fue un proyecto promovido por la Junta de Señoras Protectoras y Conservadoras de Niños Expósitos fundada en 1838, y presidida por la Condesa de Lebrija (Doña Regla Manjón Mergelina, 1851 – 1938), con la colaboración de otras damas ilustres de la sociedad sevillana como la Marquesa de Benameji, la Marquesa de Matallana, etc. A este fin, la Condesa cedió a la Diputación en 1913 su finca “Huerta de San Jorge”. Esta huerta estaba en las afueras de Sevilla, en la zona norte de la ciudad, a la que se llegaba por una prolongación del camino de Miraflores. El presupuesto de contrata aprobado fue de 299.205,42 pesetas. Otro impulsor de la construcción de la nueva Casa Cuna fue el pediatra Don José González-Meneses Jiménez, que además fue nombrado director de este centro en 1919. Desde 1938 hasta 1989 la Congregación responsable y encargada del cuidado de esta residencia eran las Hermanas de la Caridad. En mayo de 1990 la Excma. Diputación de Sevilla cedió el edificio a la Fundación San Telmo para que constituyese su sede.

Sabiendo un poco más sobre la historia de este edificio centenario, podemos seguir observando los cambios que ha sufrido la zona, casi irreconocible comparándola con la actualidad.

El ramal de vías con el número 03 en la imagen se trata de las vías que conectaban el Empalme de San Jerónimo con la Estación de San Bernardo hasta que a finales de los años 80 las sepultara la actual Avenida Alcalde Manuel del Valle bajo cuatro carriles de asfalto y un bulevar.

Hoy en día queda un vestigio de lo que fue ese ramal de vías: un murete de contención que protegía las vías de los desbordamientos que sufría el arroyo Tagarete antes de que éste fuera entubado (aunque hay partes del arroyo a la vista en el Parque Miraflores) :

En este plano de 1980 se puede apreciar el recorrido de las vías, cruzando también la carretera de Pino Montano junto a Los Carteros. La palabra "Desmantelado" en el extremo superior de la imagen nos indica que por entonces las vías estaban ya en desuso, aunque permanercieron en la zona hasta alrededor de 1990:

 
Los demás números en la imagen indican viejos cortijos, huertas y villas de la zona, de las que algunas se conservan a lo largo de San Juan de la Salle, como la Villa de las Mercedes:

01 - Casa Cuna.
02 - Camino de Miraflores.
03 - Vías del tren.
04 - Huerta de San Jorge, donde actualmente se encuentra el Instituto Híspalis.
 05 - Huerta del Pilar, actualmente ocupada por la barriada de Los Arcos.
06 - Huerta de Santa María, ahora barriada de Las Naciones.
07 - Arroyo Tagarete.
08 - Cortijo de los Calonge, del que toma el nombre el Polígono Calonge, situado en el mismo lugar.
09 - Fuente del Arzobispo.
10 - Huerta de San Matías.
11 - Huerta de San José.
12 - Venta Victoriano.